slm

mkgcmkgJ m  坐标轴得负载惯量 ssktHk sazs ,20  加速时间益进给伺服系统位置环增 得：   as tkdmaa eJJtnT  198060 2 m a x1  （３－７） 12 mN （ 2）计算阶跃加速力矩 已知加速时间 ）得：由式（ 592,  skt sa  dmaap JJtnT  98060 2 m a

，对本文的安排做出规划。 第二章介绍了 OFDM 的发展史，单载波和多载波体制， OFDM 的基本原理和系统模型 ， OFDM 的优势，以及 OFDM 的 关键问题。 第三章研究了 OFDM 系统中的峰均比问题，介绍了抑制峰均比的常用方法，研究了 SLM 算法的基本原理，并对系统进行了仿真。 第四章 研究了 SLM 的一种改进算法 —— MSR 算法，介绍了 MSR 算法两种实现方案的基本原理

tial Transmit Sequence， PTS)和信号空间扩展技术等等，这些方法在一 定程度上都能降低 OFDM 系统中高的峰均比，但是都存在着一些缺陷。 限幅法就是信号在经过非线性部件之前进行限幅，硬件实现比较简单，但是接收端信号会有失真，误码率也比较高。 压缩扩展技术需要把幅度比较小的符号进行放大，而使大幅度的符号保持不变，这样就会以增加整个系统的平均功率为代价