塔吊

. 200— 300mm 时，应当停钩检查，待妥当后，再行吊运。 ，指挥者应当迅速视情况判断，紧急通告危险部 位人员撤离。 指挥塔吊司机将吊物慢慢放下，排除险情后，再行起吊。 ，重物不准长时间悬挂高空，应想办法将重物落放到稳妥的位置并垫好。 严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物与人的头顶最小安全距离不小于 1m。 ，指挥人员必须互相配合，注意两吊机间

位在 4号机组 GD涵洞的基槽内。 拆除时利用 80T 汽车吊站位于3号汽机厂房以南的自然地坪上。 3塔机的安装开口向东。 6塔机利用 80t 汽车吊安装安装及拆除。 4塔机的安装开口向北； 5塔机的安装开口向东； 6厂房的安装开口向西。 塔机的拆除 塔吊拆除时，首先利用塔吊自身的能力将塔身降 至基本塔的标高。 首先利用 80t拆除 2塔机， 80t 汽车吊站位于 34汽机厂房之间的地坪上；

多台配电 箱并列安装时，手指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。 安装照明线路不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。 必须通行时，应在大楞上铺设脚手板。 外电杆架线，登杆前，杆根应夯实牢固。 旧木杆根单侧腐朽深度超过杆根直径八分之一以上时，应经加固后方能登杆。 登杆操作脚扣应与杆径相适应。 使用脚踏板、钩子应向上，安全带应拴于安全可靠处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上

定人定机制度，凭操作证使用设备，不乱用别人的设备，管好工具、附件，不丢失损坏，放置整齐，安全防护 装置齐全好用，线路、管道完整。 （ 2）用好：设备不带病运转，不超负荷使用，不大机小用、精机粗用。 遵守操作规程和维护保养规程。 细心爱护设备，防止事故发生。 （ 3）修好：按计划检修时间，停机修理，积极配合维修工，参加设备的二级保养工作和大、中修理后完工验收试车工作。 “四会 ”的内容 （

使用的安全问题：安装用汽 车起重机发生的意外安全故事占塔机所有重大安全事故的 ％。 已发生的安全事故主要在以下两个方面： ① 安装时汽车起重机吊臂与塔机构件碰撞； ② 汽车起重机倾翻： 安装人员要与汽车起重机司机互相配合，工作中要注意，避免意外事故。 1高强度螺栓预紧力问题：在塔机中，高强度螺栓连接是常用的连接方法。 回转支承用高强度螺栓连接，大多数塔身标准节之间也用高强度螺栓连接。

多台塔吊子作业时，各塔吊均要配备经验丰富的指挥工，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自的空间工作。 高塔避 让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。 后塔让先塔：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。 动塔让静塔：进行转运的塔机应避让处于静止状态的塔机。 空载让重载：两台塔吊同时运行时

管件以及管道附件连接面上的 污物应使用洁净棉布擦净，并铣削连接面，使其与轴线垂直。 ，待连接件应迅速脱离加热工具，检查待连接件的加热面熔化的均匀性和是否有损伤。 然后，用均匀外力使连接面完全接触，并翻边形成均匀一致的凸缘，凸缘的高度和宽度应符合有关规定。 ，每一个焊口应当有详细的焊接原始记录，焊接原始记录至少应当包括环境温度、焊工代码、焊口编号、管道规格类型、焊接压力、拖动压力、增压时间

防扭装置的使用 ： 塔机在工作状态 防扭装置应将锁紧螺钉锁紧。 新换钢丝绳后，空载运行时吊钩旋转，此时应打开防扭装置，钢丝绳将自由旋转到与吊钩一致。 若防扭装置处于锁紧状态， 长时间空载运行将使钢丝绳在全长范围内产生扭矩，直至吊钩不再转动 .塔机在长时间使用后，钢丝绳伸长并产生轻微扭转，此时应暂时打开防扭装置，待钢丝绳张紧后再次锁紧。 一旦钢 丝绳散股，防扭装置将会加速钢丝绳的破坏

、维修、保 养 、交接班 等 记录和 顶升、 加节 情况 记录，扶墙验收 记录情况 查 资料 □符合 □不符合要求 □符合 □不符合要求 监理单位对以上内容审查 及顶升旁站 情况 查审查 、旁站 资料 □符合 □不符合要求 □符合 □不符合要求 2 基础勘探报告 、 说明书或厂家设计资料 制作、基础 隐蔽 验收 情况 查 资料 □符合 □不符合要求 □符合 □不符合要求

kN 杆 2的最大轴向压力为： kN 杆 3的最大轴向压力为： kN 杆 1的最大轴向拉力为： 262 kN 杆 2的最大轴向拉力为： kN 杆 3的最大轴向拉力为： kN 五、附墙杆强度及稳定性验算 附墙杆 1验算 杆 1受力 :F=262KN； 杆 1长 :l=； 现对其进行验算： ① 、附墙杆 1强度验算 验算公式 : =N/An≤f 其中 ──为杆件的受压应力； N──