踏杆
轿车制动踏杆冲压工艺及模具设计
于上固板 4 的槽内，这样的结构，对模具进行调整和维修之拆卸非常方便。 凹模采用镶件形式，镶于模框中，便于调整弯曲凹模和凸模之间的间隙，并且 为了防止弯曲回弹，分别在凸模和凹模上加工了弯曲筋 (见图 2 放大图 )，弯曲内角 R≈0，确保制件的弯曲要求。 制件采用定位板定位，可以非常方便地调节弯曲件的尺寸，模具最终调试完毕合格后，用限位柱对模具闭模高度进行限制。 图 2 弯曲模简图 4 小结 ：