摊铺

摊铺作业时，非摊铺机操作手和机修人员禁止停留在摊铺机驾驶室内，以免影响摊铺机操作手正常操作及避免发生高处坠落事故。 摊铺作业时，非机 械操作手严禁停留在压路机、摊铺机等路面施工机械驾驶室内，避免误启动或误操作造成各类车辆伤害事故。 施工人员在工作间隙休息时，严禁倚靠或躺在停靠在路面的各种施工机械和车辆下，以免机械启动后碾压造成车辆伤害事故；严禁蹲、坐或躺在临近填方路段边缘

后， 方可预铺道砟。 按照 《铁路碎石道床底碴》 TB/T2897 标准选用底碴， 对所上底碴超出标准的必须及时清除。 铺轨前的底层道砟摊铺应严格按照《客专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》进行。 T梁架设施工方案 16 、中桩、基桩和水准点，并进行铺砟前路基面（含桥梁、隧道）检查，复测线路中桩、基桩及路基面（含桥梁、隧道）高程，形成交接记录。 施工时必须保护好线路中桩及边桩

拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。 4 混合料运输 混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车，运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。 运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。 装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过 30 分钟，冬季不宜超过 60～ 90 分钟，必要时采取保温措施。 出料及铺筑时的卸料高度不应大于 米

1::: 25 578 L2 340 150 1::: 30 306 L3 340 155 1::: 55 135 L4 360 145 1::: 35 350 L5 360 150 1::: 65 252 L6 360 155 1::: 20 365 L7 380 145 1::: 30 370 L8 380 150 1::: 1..5 25 562 L9 380 155 1::: 50

道路基层清理吹干净后，在道路基层处全部涂刷乳化沥青，基层处涂刷透彻，增强沥青混凝土与基层的附着力。 2）乳化沥青采用与道面所用的同种石油沥青进行乳化，沥青含量为40～ 60%。 3）乳化沥青用于粘层时用量为 ～ \㎡ ,用于透层时用量为～ \㎡。 铺沥青混凝土 ： （ 1）材料： 11 沥青混凝土道面材料，采用厂家热拌热铺沥青混凝土混合料，其性能满足密实耐久，高温的稳定性，低温的抗裂性，水稳定性

(一 )201x 年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度。 201x 年下半 年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。 在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。 (二 )对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。 (三 )做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理，

在上面行走。 、 摊铺过程中，测量人员随时对已铺路面的高程、厚度、横坡、纵坡进行跟踪测量，发现超偏差时及时通知摊铺负责人进行调整。 碾压 沥青混凝土采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段进行。 压路机要以慢而均匀的速度碾压，避免产生推移和拥包。 、 普通沥青混凝土初压：在沥青混凝土摊铺后温度不低于110℃时进行初压，采用 DD110 双钢轮碾静压两遍，从外侧向中心、由低向高处碾压

α —— 储备系数，视交通情况而定，一般取α = —； 要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地卸料时的 停置地点。 装料时必须按其载重量装足，安全检查后再启运。 为精确控制材料，载料车出厂时应进行称量，常用磅秤或使用拌和厂的自动称量系统（全自动拌和厂），记录车辆的毛重、空重、净重。 为了不因特殊事故或其他原因而使设备停工，拌和设备应有足够的混合料成品贮存仓。 五

义务： 乙方负责车辆及机械设备的看护并保证车辆及工作人员的安全，如因乙方 原因造成车辆的损坏、丢失、其损失由乙方自负。 机械进入甲方施工现场后，乙方司机应服从甲方施工人员的调度与指挥，严格服从甲方调动和现场施工制度。 乙方车辆必须参加 交强险、第三者责任险和有关商业险。 六、甲方的责任： 进场前必须办到 50%的款项至乙方账户，乙方可进场施工。

（ 7） 、 摊铺 机两滑靴必 须 由 专职 人 员 控制高程， 导轨 高程由 专职测 量人 员。 （ 8） 、 道 路 交叉口 、雨水口等 处摊铺 机不易操作的地方，采用人工 摊铺 ， 且一边摊铺，一边用刮板整平，一般往返刮 23次达到整平即可， 用 3 米直尺控制平整度。 六、 碾 压 碾 压 采用机械碾 压 ，按初 压 、 复压 、 终压 程序 进 行。 （ 1）、 初 压 ：油温控制在