天然气
方便、地势较高且平坦及操作条件好的地方。 下沟前，连头口用盲板封焊。 管道组对应符合下表的规定。 管道组对规定 序号 检 查 项 目 规 定 要 求 1 坡口 符合“焊接工艺规程”要求 2 管内清扫 无任何杂物 3 管口清理（ 10mm 范围内 ）和修口 管口完好无损，无铁锈、油污、油漆、毛刺 4 管端直缝余高打磨 端部 100mm 范围内余高打磨掉，并平缓过渡 5 错边量 小于或等于
义压力 由第一级进气压力和压力比可求得第一级排气压力 I1P ： I1 1P =P 即 I1P = 第一级排气压力即是第二级的吸气压力，具体如下表： 表 各级吸气压力 级次 I II 吸气压力 /Mpa 排气压力 /Mpa 压力比 资料来源： 计算 各级的排气温度 取压缩过程指数 n = 1nndsTT 1 1 . 1 1111 2 9 3 1 . 7 3 0
查和试验 （ 1）需要吊芯工吊罩进行变压器芯部检查的具体要求参见 GBJ148— 1990。 （ 2）气体继电器和温度计送交检查。 （ 3）套管 TA检查试验（变比、极性和排列）。 （ 4）套管检查和清洁；电容套管的介损和电容量测量；部分低压套管的耐压试验。 （ 5）冷却器按制造厂规的压力值用气压进行密封试验和冲洗（产品特别承诺 并充干燥气体运输保管时可不进行），油泵和风扇电机检查试验。 （
( Φ 273 7 1000) , 导致排出的烟气温度高达 80～ 90℃ ( 位置 : 风门处 ) , 带走的热量多 , 热效率低 , 保温效果差。 以下 烟气的组分分析燃料是卧 89 井自产的天然气 ( 气质参数 : 比重 , 体积含量 CH4 占 %, H2S 占 %, CO2 占 %) , 助燃剂 空 气 是通过对流自然抽入 , 燃烧后的烟气从火筒 ( Φ 273 7 1500) 流 进
座位于于洪区 ，两座 CNG，一座油气混合站，该区暂无 LNG 业务 ）。 根据沈阳车未来出租车和公交车能达到气化率达到 80%，大巴车气化率能达到 50%，货车气化率能达到 10%，小客车气化率能达到 1%测算，需要约 100 座加气站才能满足需求。 于洪区地处沈阳经济区核心区域，是 沈阜城际连接带龙头。 地理位置得天独厚，东北高速公路网的枢纽核心，沈阳市八个主要城市出入口均在区内。 拥有沈山
艺工程 施工组织设计 4 泥浆是定向穿越中的关键因素，被视定向钻的“血液”，其主 要作用是携带和悬浮钻屑并排到地表、稳定孔壁和降低钻进时所需的扭矩和推拉力、冷却和冲洗孔底钻具。 泥浆的主要工艺性能是流变性和失水造浆性，现场控制的主要因素是泥浆的粘度、各种添加剂的配制以及泥浆的压力和流量。 泥浆添加剂：为保证泥浆具有良好的流变性、高携砂性、固壁和润滑性能、在配出基浆的基础上，再按基浆重量的 2—
种清洁能源，天然气作为一种清洁能源，可减少煤 和重油的用量，从而减少二氧化碳、二氧化硫、粉尘和氮氧化合物排 放量，并有助于减少酸雨形成，舒缓地球温室效应，因而大大改善环 境污染问题，从根本上改善环境质量。 随着家庭使用安全、可靠的天 然气，将会极大改善家居环境，提高生活质量。 （ 3）城市燃气进一步发展的需要 天然气工程的建设与供电、供水、道路、通讯等基础设施一样，
、 V V8（忽略产品液氨中溶解的气体）： 循环回路中氢平衡： V1yH2,1=V13yH2,13+V20yH2,20+3/2V13y NH3,13+3/2V20y NH3,20+3/2L19┉┉┉┉┉┉┉┉┉① 循环回路中氮平衡 : V1y N2,1=V13yN2,13+V20yNH3,20+1/2V13y NH3,13+1/2V20yNH3,20+1/2L19┉┉┉┉┉┉┉┉┉②
氖。 ~，如氮、氧、氩和氪气体不仅能充填512空间，而且也能充填51264空间，形成二种空间均有气体充填的Ⅱ型纯气体水合物。 ~、甲烷同时能充填512和51262二种空间，形成Ⅰ型结构天然气水合物；乙烷和二氧化碳仅能占据51262空间，但不能稳定512空间，形成512空间空的Ⅰ型天然气水合物。 ~Ⅱ型结构51262空间，512小空间没有气体占据，形成512小空间空缺的Ⅱ型纯气体水合物。
第三章 检测电路 放大电路 三极管放大电路 一个基本放大电路必须有如图 31(a)所示各组成部分：输入信号源、晶体三极管、输出负载以及直流电源和相应的偏置电路。 其中，直流电源和相应的偏置电路用来为晶体三极管提供静态工作点，以保证晶体三极管工作在放大区。 就双极型晶体三极管而言，就是保证发射结正偏，集电结反偏。 输入信号源一般是将非电量变为电量的换能器， 如各种传感器，将声音变换为电 信号的话筒