挖方

） 放样钻锚杆孔 按设计图纸要求，锚杆孔顺路线方向及竖向间距均为 3m，呈梅花形布置。 布点放样后采用风钻进行打孔，深孔 米，孔径 40mm，钻孔方向要与坡面成垂直角，孔钻完要用风管将孔吹洗干净。 （ 3） 安装锚杆 本工程挂网锚杆采用Ф 18 螺纹钢制作，长度为 ，然后按垂 7 直坡面方向安装到孔内 (注意安装前 钻孔必须清理干净 )，锚杆伸出坡面部分为 6～ 8cm。 锚杆采用 M30

路堑开挖前精确控制坡口桩 ,土方开挖按 设计自上而下地进行，并严格禁止用爆破法施工和挖洞取土。 （ 2） 土方开挖采用挖掘机配合自卸汽车施工。 （ 3） 开挖中，如发现土层性质有变化时，及时报请监理工程师批准，修改施工方案，调整边坡坡比。 （ 4） 弃土运至指定的弃土场， 如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，承包人会尽早重新选择弃土位置，并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。 （

边坡坡形、坡率 边坡采用台阶式边坡：第一、二、三、四级边坡坡率均为 1:1，边坡单级高度 10m， 中铁十八局集团 有限公司 深圳外环 高速公路第 6标 项目经理 部 诚信创新永恒 精品人品同在 8 第五级边坡坡率均为 1:。 每级间平台宽均为 2m，边坡单级高度。 边坡防护 类型 (1)一级： K27+270～ K27+380 段采用人字形骨架植草；采用客土喷播植草防护 ； (2)二级：

路堑线位中心最大挖深为 34 米，左侧最大边坡高度 米， 工程地质条件 如下： （ 1）地形地貌 边坡区属低丘工程地质区，微地貌为残丘斜坡，地形起伏较大，自然山坡坡度较陡，一般 20176。 ～ 40176。 现状山坡坡顶标高为 ，坡底标高为 ，最大相对高差约。 山体表层为第四系坡残积土所覆盖，未见基岩露头，植被茂密，多为灌木以及荔枝树。 （ 2）地层岩性 根据工程地质调绘及钻孔揭示

，渠化至紧急停车带中央位置（紧急停车带 1/2 处），锥形标间距 2 米。 在上游过渡区内设置爆闪灯 1 个。 （ 3） 缓冲区长度为 100m，在紧急停车带中央摆放锥形标，锥形标间距 4米。 缓冲区内摆放“高边坡施工，请注意安全”、“注意落石”标志各 1 块，在缓冲区安排 1 名保通员负责摇旗、警戒。 （ 4） 工作区长度为深路堑边坡防护拆除施工范围，在紧急停车带中央摆放锥形标，锥形标间距 4

设计 中未提出要求的 ，应符合下列规定： a、 侧模应在混凝土 浇筑 24 小时以后， 强度达到 以上，且表面季棱角不因拆模而损失 时 ，方可拆除。 b、 混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足上一条的规定外，还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。 混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。

人员进入工地。 1 进入工地施工人员，佩带安全帽 等安全保护装置。 1 需注意交通安全。 四、清表 清除的杂草、树根严禁放火焚烧，防止引起火灾和污染环境。 砍伐树木应遵守下列规定： 伐树前应清除周围的障碍物，选好安全躲避的退路； 伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得接近和逗留； 为使 树木 按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一垛口，其深度为树干直径的 1/4，然后再从垛口上边缘的对面开锯