物流

原理 动态重构原理认为 ,供应链是动态的、 可重构的。 供应链是在一定的时期内、针对某一市场机会、为了适应某一市场需求而形成的 ,具有一定的生命周期。 当市场环境和用户需求发生较大的变化时 ,围绕着核心企业的供应链必须能够快速响应 ,能够进行动态快速重构。 市场机遇、合作伙伴选择、核心资源集成、业务流程重组以及敏捷性等是供应链动态重构的主要因素。 从发展趋势来看

第三方利润源 ”,就是通过节约成本的方式为企业提高经济效益。 作为高级物流人才 ,担任的是企业中高层岗位 ,只有精通财务知识 ,才能在工作中正确地为企业进行 “物流诊断 ”,分析出物流成本并加以降低。 高级物流管理工作需要不断借鉴世界上最新的物流管理技术和计算机、财务、外贸、人力资源等方面的知识 ,只有 在工作中不断的学习才能保证企业的物流工作始终充满活力并达到不断节约成本的目的。

需求的信息快速的传递给供应商，供应商根据零售商的库存和市场需求信息及时地调整生产，快速地把货物补给给零售商。 ECR 的实施提高了商流、信息流、资金流的速度，大大促进了供应链效率的提高和顾客服务水平的上升。 图 42 ECR 优化了价值链 零售商品牌 国外大 型零售商普遍认识到自有品牌的重要性。 自有品牌在国外零售企业中已占到 20%— 30%，却创造了 30%— 50%的利润。

网上购物 .但所购之物迟迟不能送到手中，甚至于出现买手机送 MP3 的情况，其结果可想而知。 消费者只能放弃电子商务，选择更为安全可靠的传统购物方式。 而我国作为一个发展中国家，物流起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动原现代物流水平。 所以，在引入时，一定要注意配备相应的支持技术 —— 现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。 电子商务是一场商业领域的根本性革命。

方物流则根据合同条款规定而不是根据临时需求的要求，提供多功能甚至全方位的物流服务。 （三）第三方物流是个性化物流服务 第三方物流服务的对象一般都较少，只有一家或数家，服务时间却较长，往往长达几年，有别于公共物流服务 ——“来者都是客 ”。 这是因为需求方的业务流程各不一样，而物流、信息流是随价值流流动的，因而要求第三方物流服务应按 照客户的业务流程来定制，这也表明物流服务理论从 “产品推销 ”

色物流的 概念和 特点 绿色物流是建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论以及物流绩效评价理论基础之上的新型物流。 它具有资源节约、低能量消耗、可循环利 用等特点。 （ 1）绿色物流是循环型物流。 传统物流为“正向物流”，只重视从资源开采到消费需求，而忽视废旧物品、再生资源的回收利用所形成的逆向物流。 逆向物流包含产品退回、物料替代 、产品再利用、废气处理、再处理

运输和储存行业创造的。 图 3显示了物流成本在航空运输业（张，1988）所占比例。 这一分析表明运输是成本最高的部分，占 ％的物流成本，然后是整理存货，仓储成 本，包装成本，管理成本，运行成本和订货成本。 这个比率几乎是物流总费用的三分之一。 这里的运输成本包括运输，传送，集装箱，货盘手段，码头，劳动力和时间。 这个数字不仅意味着物流系统的成本结构，而且显示了运输在改善物流流程方面的重要性。

互补形成了战略联盟。 农产品区域物流发展过程中问题分析 （ 一） 农产品市场化程度低、竞争力不强 目前，我国农产品物流主体呈现多元化趋势，但是多以简单、零散的经营方式从事小规模运销，缺乏规模效益。 面对激烈的竞争，缺乏应有的竞争力和自我保护能力 [3]。 （二）农产品物流各环节中耗损率高 由于缺乏冷冻冷藏设备和保鲜技术，水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率达 25%～ 30%

容要求投标单位答疑。 对于招标委托承办单位提出的需要答疑的问题，投标单位答疑后， 答疑内容作为评标因素之一 构成投标文件的有效补充。 浙江恒顺物流有限公司车辆及员工人身意外伤害保险招标文件 9 八 、评 标 （一）评标 评标因素 评标因素包括投标价格（ 40％），标书上所列价格最低价为满分，每相差 5000 元减 1 分，由招标承办单位评分；服务承诺（ 40％），根据标书上所列明的服务承诺细则

输过程中因搬运或装卸不慎，包装破裂所造成的损失，以及为继续运输安 全所需要对包装进行修补或调换所支付的费用，均负责赔偿。 11. 锈损险 (Risk of Rust)： 被 保险货 物在运输过程中，发生锈损，负责赔偿。 特殊附加险： 1. 战争险 (War Risk)： （ 一）直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失。 （二 ）由于上述（一）款引起的捕获、拘留、扣留