西段
....................................................................... 13 第 8 章 产出估算与效益分析 ................................................................................................ 15 8． 1
60km/h 提高到80km/h。 使该路段按城市快 速路标准与东段及海沧大桥连接，使仙岳路全线实现城市快速路标准。 根据《 中华人民共和国环境影响评价法 》有关规定，为了从环境保护角度论证本项目建设的可行性，必须对此工程项目进行环境影响评价。 我院课题组在广泛的资料搜集、现场踏勘调研、听取相关政府部门与专家意见的基础上，按照环保法规和《环境影响评价技术导则》等技术规范要求
r agent application t o meet the r equir ements。 ( 2) licence and a bidding agent qualif icat ions meet t he r equir ements。 ( 3) t he sim ilar pr oject tender ing agency agent number and provide pr
020 年 8 月 1 日 至 8 月 7 日 16:00 时 (法定公休日、法定节假日除外 )，每日上午 8:30 至 12:00、下午 14:30 至 17:30 (北京时间，下同 )，在 中山市建设工程交易中心（中山市中山四路 45 号） 持下列材料参加报名 ：①企业法人营业执照原件；②企业资质证书原件；③企业安全生产许可证原件；④法定代表人证明书及法定代表人授权委托书原件
墙及侧平石。 排水工程：雨水管道、污水管道。 桥梁工程：（ 6+8++）米钢筋砼简支梁桥工程。 驳岸工程：重力式驳岸，全长。 路基工程 本工程路基沿线大多数段落位于农田，部分段落穿越河塘。 农田段落路基填土高度一般在 ~。 路基挖方 15 万方左右，包括土石方开挖及挖除淤泥和清除表土等一切非适 4 用性材料，还包括老路翻挖和砌体结构拆除。 K0+ 路基施工时采取井点降水工艺。 路基填方约
厚 C15 素混凝土垫层、10cm 厚碎石垫层和 40cm 厚块石垫层。 PVCU 加筋管基础采用 15cm 碎石和 20cm块石。 三、检查井 开槽施工：管径≤ d600 采用 1100 1100 砖砌方形排水检查井，管径 d1000 采 银安街西段工程施工组织设计 7 用 1100 1500 砖砌矩形排水检查井，有支管汇入采用相应尺寸的方形砖砌排水检查井，井内外壁均用 1： 2
直线时，在视觉上容易形成直线与两端的曲线构成反弯的错觉是整个 组织线形缺乏连续性，形成“断背曲线”。 因此在设计时应予以尽量避免。 ． 缓和曲线 在直线和圆曲线间或半径不同的圆曲线间设置曲率半径连续变化的曲线即为缓和曲线。 其作用是线形缓和、行车缓和及超高加宽缓和。 当平曲线半径小于不设超高的最小半径事应设置缓和曲线。 缓和曲线可采用回旋曲线、三次抛物线，高次抛物线等线型。
满，井室内壁砌筑圆顺 ，井墙外三角缝边砌边填饱砂浆，井壁内外抹面光滑。 井内外的抹面并随井室的高度同步完成，结束后及时洒水养生。 （ 3）、污水检查井的流槽，在井壁砌到管顶以下即行砌筑，且表面用砂浆分层压实抹光。 （ 4）、井室内的踏步应随砌随安，铸铁爬梯安装牢固，砂浆未达到规定强度前不得攀爬。 （ 5）、预留支管随砌随安，预留管的管径、方向、标高需符合设计要崇川路西段工程施工组织设计 22 求
桥框架桥 施工 方案 1 钢筋混凝土框 构桥 施工 方案 及编制范围 编制依据 （ 1）改建铁路孟平线 《 孟庙至平顶山西段增建第二线施工图》DK48+560 120m 框架桥框架桥设计图纸及设计说明。 （ 2）国家行业标准《铁路桥涵设计基本规范》（ ）。 （ 3）国家行业标准《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（ ）。 （ 4 ） 国 家 行 业 标 准 《 铁 路 桥 涵 地 基
方可使用。 1）编制配料单 钢筋加工前，根据设计图中各种钢筋尺寸编制钢筋配料单，配料单结合钢筋长度和所需长度进行编制，使钢筋接头和余料最少。 2）放大样 钢筋弯曲前，依据配料长度和弯曲形状，在工作平台上按照 1： 1 的比例尺放出大样 图，作为钢筋弯曲成型的比量标准。 大样经检查合格后，才能进行钢筋的加工。 3）钢筋加工 ① 钢筋加工前对钢筋表面进行清洁，保证使用前表面无油渍、漆皮、磷绣等。 ②