系统分析

35 附 录 36 一、英文原文 36 二、 英文翻译 39 重庆邮电大学移通学院本科毕业设计（论文） 1 前 言 随着生活水平的提高，人们已不再满足于衣 食住的享受，出行的舒适已受到越来越多人的关注。 于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受。 但是总存在买卖纠纷困扰着行业的发展。 然而解决这一矛盾的最好方法就是改良出租车的计价器，用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务

单元信息文件来验证平时成绩是否与这门课程所包含的单元相对应，如果是，那么这些成绩是有效的，否则无效。 (4) 对于有效成绩，系统将其保存 在课程成绩文件中。 对于无效成绩，系统会单独将其保存在无效成绩文件中，并将详细情况提交给教务处。 在教务处没给出具体处理意见之前，系统不会处理这些成绩。 (5) 若一门课程的所有有效平时成绩和考试成绩都已经被系统记录，系统会发送课程完成通知给教务处

(42 c242 4 13snt       1423 42   cst还以典型二阶系统为例， （ 2）相位裕量 和调节时间 之间的关系 )( cst)(ta n6ccst   s1. 与 有 关。 t cωγ 2. ，。 s一 定 时 与 成 反 比ct ωcγ ω2020/10/5 第五章 频率法 20

220/121/11kV,额定容量为 120/120/60MVA。 短路损耗 短路电压百分数 空载损耗 空载电流百分数 求变压器归算到 220KV侧的参数 ( 1 2 )39。 6 0 1SP K W( 1 3 )39。 1 8 2 . 5SP K W( 2 3 )39。 1 3 2 . 5SP K W( 1 2 ) % 1 4 .8 5Su  ( 1 3 ) % 2 8

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充电过程完成。 如果没有准确的电池监测装置时，可选则采用定时均充方式，对定时均充的时间间隔及每次均充的时间进行设定。 一旦设定电池电池管 理程序就可自动机算电池定时均充的时间，以便确定在何时启动定时均充，何时停止定时均充，所有这些操作都是自动进行的，运行维护人员可在现场通过监控模块上的显示来明确这一过程。 一般电池每隔 30天均充一次，特殊情况必须根据电池说变电站直流系统分析与设计 16

个十分重要的课题。 目前，国内的光伏发电站建设情况主要有：甘肃敦煌 8MW 太阳能光伏发电站； 166MW 云南石林太阳能发电站；位于宁夏回族自治区石嘴山市的中节能尚德石嘴山 50MW 一期 10MW 发电项目于 2020 年国庆前夕正式并网投产，是国内第一个 10 兆瓦级太阳能光伏发电项目，后续项目分两期实施，于 2020 年全部建成；青海柴达木预计 2020 年将建成世界首座 GW 级

，单独路段的异常事件影响的范围越来越广，必然要求相临路段之间能互通协调，这就带来了联网的需求，联网主 要包括数据和视频两部分。 到现在为止，全国多个省已建立了联网监控中心，基本实现了监控系统联网。 使用监控系统的业务机构 监控中心主要有地图板、计算机系统、紧急电话中心、 CCTV 控制中心等设备。 地图板的作用在于可全面直观地显示道路全况，并可动态地显示设备运行状况。 地图板设在控制中心内

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