箱梁

应力混凝土组合 T 梁 施工采用预制场预制，简支安装，现浇连续 湿 接头的先简支后连续的结构形式施工 ，施工顺序为： T 梁钢筋加工、绑扎→浇筑 T梁混凝土→张拉正弯矩预应力钢束→架设 T梁→现浇墩顶纵向湿 接头（先边跨后中跨，对称现浇）→张拉墩顶预应力钢束（先边跨后中跨，对称张拉） →完成体系转换→现浇桥面板及横隔板→桥面系施工。 模板 1）底模 在预制 台座 顶 铺设 6mm 厚钢板作为 T

模板。 预制台座与存梁台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定，并要有一定的富余度。 4. 台座要满足不同长度梁片的制作。 台座两侧用红油漆标明钢筋间距。 5. 用于存梁的枕梁可设在离梁两端面各 50～ 80cm处，且不影响梁片吊装的位置。 支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底。 6. 横隔梁的支撑优先选用固定式底座，底座与 T梁台座同步建设。 台座砼标号采用 C30钢筋砼现浇

场地运输一般包括 ： 对外交通和对内交通。 对外交通是指施工现场与外界之间的交通运输。 对内运输主要是指施工场地范围内各个施工单元与主体工程施工场地之间的交通运输。 从施工场地选择来看，对外交通对施工场 地选择的影响较小。 桥梁施工场地内各施工单元之间的运输量大、运输强度高、地形相对比较复杂，在运输中有时会遇到相当大的困难，合理安排运输路线及运输量十分重要。

式碗扣支架组织该区段连续箱梁预应力混凝土现浇施工，并 先 以G 匝道桥为例作安全验算 ， 后面 其他桥梁均参照此方法进行 列表 验算。 支架按规范设 置水平剪刀撑，且支架与墩柱联成一体。 在架体的四角 设置 揽风绳，用钢绳斜拉成 45 度角以增加架体的 稳定性。 脚手架构配件进场时应进行以下检查： 21 a、 应有产品质量合格证； b、 应有质量检验报告

钢筋及预埋件与梁体钢筋一同绑扎、安装，以保证预埋筋与梁体的连接。 安装时严格按设计图纸施工，确保其位置准确无误。 （ 9）通风孔 ： 在箱梁两侧腹板上设计直径 100mm 的通风孔，间距 2m，若通风孔与预应力管道位置干扰，可适当移动通风孔位置，在通风孔处增设直径 170mm 的钢筋环和 “井 ”字形加强钢筋。 通风孔采用 Ф100mm 的通风孔模具，模具固定在内、外模板肋上

2)、拌合方法：先放入水和减水剂，再加入水泥，最后加入 膨胀剂 ，搅拌均匀，标准搅拌时间 5 分钟。 (3)、经试验测定符合水泥浆性能要求（稠度在 14S－ 18S）水泥浆可倒入储浆池。 (4)、倒入储浆池中的水泥浆不停地搅拌。 (5)、制取试件，每一班制取 3 组。 5）压浆操作要求 (1)、打开全部进浆孔和排气孔。 (2)、用 压浆泵将水泥浆从压浆孔中压入。 (3)

79。 37 绳 ， Ψ=。 SP=*1185= ∵ N=108KNP/K=∴ 选用 6*37 丝，钢丝绳φ 43mm，公称抗拉强度 1700N/mm2，破断拉力总和 1185KN。 ，钢丝绳满足要求。 3．、地基承载力验算 汽车吊工作时最不利的情况是 3点着地，也就是 3个支腿支持着整台吊车的重量（包括自重和荷重），即：      tQG 单个支腿最大支承力 式中： G—

，排水沟下游是 25mamp。 sup3。 大小的沉淀池。 沉淀池里安装水泵与主水池连接形成一个水路 循环，这样既节省了水资源又环保。 台座喷淋系统。 在台座浇铸的时候就必须把支路水管和出水口安装好，出水口间距控制在 左右。 每个喷水口安装二分叉分别安装喷嘴，喷嘴可以上下左右随意调节角度，使得喷淋范围更大，且杜绝了喷淋盲区。 智能控制系统 首先在主水池出口的主水管上安装管道增压泵

三、箱梁底模和支架的受力检算 32 计算说明 32 箱梁底模支架受力验算 33 小楞承载力验算 35 大楞承载力验算 36 模板支架承载力验算 37 整体稳定性计算 38 1 一、编制依据 施工图纸 图 纸 名 称 出图日期 北京南站外部路网工程 －桥梁工程（施工图） 北京南站改扩建工程施工组织设计 主要施工规程、规范 类别 名 称 编 号 国家 木结构设计规范 GB500052020 国家

内模板 、 端模板 → 砼浇 筑→混凝土养护 →预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除 模板和支架 生产 副经理 陈新华 项目总工程师 陈振溢 项目经理 覃必刚 施 工 作 业 队 测 量蔡 负永 责强 人 蔡永强 质 检宋 负玉 责国 人 宋玉国 技 术张 负文 责慧 人 张文慧 安 全 智 负永 责峰 人 智永峰 预 算尹 经继 营伟 尹继伟 工李 长晨 李 晨 试 验王 负云 责祥 人