信号

不在同一端口 ， 如图 (b)中的 Ui(s)［ 或Ii(s)］ 与 Uo(s)［ 或 Io(s)］ ， 则此系统函数称为转移函数或传输函数。 由此可知 ， 策动点函数可能是阻抗或导纳 ， 而传输函数可能是阻抗 、 导纳或传输比值。 图 系统函数（策动点函数与转移函数） 连续时间系统的三种描述方式 系统函数在系统分析中扮演着非常重要的角色。 当系统的微分方程给定时，令输出量及其各阶导数在

一、傅里叶变换 15 第三节 瞬变非周期信号与连续频谱 一、傅里叶变换 图 111 非周期性信号 16 求矩形窗函数的频谱，函数如图 112所示。 第三节 瞬变非周期信号与连续频谱 一、傅里叶变换 图 112 17 sincθ的图像如图 113所示。 第三节 瞬变非周期信号与连续频谱 一、傅里叶变换 图 113 18 第三节 瞬变非周期信号与连续频谱 二、傅里叶变换的主要性质 一般

模块源程序 LIBRARY IEEE。 USE。 USE。 5 ENTITY time_25s IS PORT(SB, SM, CLK, EN25: IN STD_LOGIC。 DOUT25M, DOUT25B: OUT STD_LOGIC_VECTOR(7 DOWNTO 0))。 END ENTITY time_25s。 ARCHITECTURE ART OF time_25s IS

JNZ NEXT。 不是则继续判断 MOV AL,0CH。 设置第 4 行第 1 列的对应的键值 JMP KCODE NEXT: INC CL。 当前检测的列数递增 MOV AL,CH TEST AL,08H。 检测是否扫描到第 4 列 JZ KERR。 是则跳回到开始处 ROL AL,1。 没检测到第 4 列则准备检测下一列 16 MOV CH,AL JMP COLUM KCODE: ADD

清尾损失时间是车辆不能够利用的时间，因此，启动损失和清尾损失时间是影响每个周期通行能力的重要因素，尤其是定时控制信号交叉口，这种影响表现在车辆延误的时间中。 饱和流 率是指在整个小时都是有效绿灯信号，并且车流不中断的条件下，每小时每条车道通过交叉口的最大车辆数。 这是假设除整个绿灯小时可以利用外，所有进入交叉口的车辆的平均车头时距是 h秒。 现实中一个信号交叉口的实际流量是周期性中断的

闸线圈回路中，电压线圈与其自身的动合触点串联再与 YC相并联，另一对动断触点与 YC串联起闭锁作用。 防跳继电器防跳电路分析 (2) 当手动合闸于永久故障线路上时，继电保护出口中间继电器触点Ｋ２闭合，电流经Ｋ２ ＫＣＦ ＱＦ 2 ＹＴ，ＹＴ得电，断路器跳闸，同时ＫＣＦ起动，其动断触点断开，闭锁合闸回路。 动合触点闭合，只要 SＡ 58接通，ＫＣＦ电压线圈始终带电吸合，闭锁合闸回路

本相同。 此外 在 使用 16 位地址读取外部数据存储器（例如执行 MOVX @DPTR） 或 访问外部程序存储器时， P2 口送出高八位地址 P3 口： P3 口 的功能与 P1 口基本相同。 此外 P3 口也可以作为 AT89S52 特殊功能（第二功能）使用，如下表所示。 表 32 AT89S52 P3 口第二功能表 脚号 第二功能 RXD（串行输入） TXD（串行输出） INT0(外部中断

12 本科生课程设计（论文） 1 第 1章 绪论 简介及应用 在 工业控制现场，常常需要采集大量的现场数据，如电压、电流、温度、气压等，并将这些数据采集模块采集的数据传输到主机上进行处理，由主机根据这些处理的结果，将控制信号传输给 现场执行模块进行各种操作。 在数据采集及处理 行业快速发展的今天，数据采集已经广泛应用于各个领域。 国外各种数据采集器的先后问世，将数据采集带入了一个全新的时代。

p/w39。 )； 故障信号的时域和频域图如下 正常信号 的时域和频域图如下 可见其频域有较大的差别 计算部分 这里，我们调用 matlab 中已有的程序来计算需要得到的指标，所编程序如下 fs=10000。 fid=fopen(39。 39。 ,39。 r39。 )。 load fid=fopen(39。 39。 )。 N=1000。 xdata=fread(fid,N,39。 int1639

信号的时域和频域图如下 正常信号的时域和频域图如下 可见其频域有较大的差别 计算部分 这里，我们调用 matlab 中已有的程序来计算需要得到的指标，所编程序如下 fs=10000。 fid=fopen(39。 39。 ,39。 r39。 )。 load fid=fopen(39。 39。 )。 N=1000。 xdata=fread(fid,N,39。 int1639。 )。