新轮规
xx-20xx年新轮规“探伤工艺”总结
后，应恢复到规定的小角度纵波探伤灵敏度对缺陷进行判定。 测得裂纹的反射波高度达到或超过荧光屏满幅的 80%时，才能确认该条轮对轴颈卸荷槽部位可能存 12 在裂纹。 轴颈卸荷槽部位发现裂纹的最后确定，应以退卸轴承（或轴承内圈）后，使用磁粉探伤方法判定的结果为准。 探伤记录： 良好轮对按键记录（车统 53A）选择良好；若发现裂纹 ,按键记录（车统 53A） 探伤结果
后，应恢复到规定的小角度纵波探伤灵敏度对缺陷进行判定。 测得裂纹的反射波高度达到或超过荧光屏满幅的 80%时，才能确认该条轮对轴颈卸荷槽部位可能存 12 在裂纹。 轴颈卸荷槽部位发现裂纹的最后确定，应以退卸轴承（或轴承内圈）后，使用磁粉探伤方法判定的结果为准。 探伤记录： 良好轮对按键记录（车统 53A）选择良好；若发现裂纹 ,按键记录（车统 53A） 探伤结果