行波
铁路行波故障测距技术的研究毕业论文(编辑修改稿)
高的测距精度。 现代 双端法 行波故障测距原理采用内置全球定位系统 (GPS)接收模块的电力系统同步时钟实现精确秒同步，这使得线路两端的时间同步误差平均不超过 1 μs，产生的绝对测距误差不超过 150 米。 两种行波测距方法的比较 单端行波故障测距原理具有很高的准确性，但可靠性难以保证；双端行波故障测距原理具有很高的可靠性，但准确性稍差。 从现阶段来看，双端行波故障测L N M F