型梁

的含水率，调整骨料和水的用量。 砼拌合：采用 2 台 JS1000 型双轴强制式搅拌机拌合（一台备用），后场装载 机上料，自动计量入料斗，外加剂人工加入料斗。 砼拌合时间为 ~2 分钟。 砼运输： 为满足砼凝结速度和浇注速度的需要，使浇注工作不间断，并使砼运到浇注地点时仍保持均匀性和规定的坍落度，因此首选 2 台 3m3砼运输搅拌车运送砼。 砼入模及振捣： 砼入模前应对模板支架、模板、钢筋

土是否浇捣密实。 c、两侧腹板采用附着式振动机与插入式振动机同步振捣。 附着式振动机振动时间由专人控制，插入式振动机必须快插慢拔，谨防漏振，振捣时振动棒应避免碰撞模板和波纹管。 d、使用插入式振动器时，移动间距不 应超过振动器作用半径的 倍；与侧模、预应力孔道、预留筋和预埋件应保持 50~100mm 的距离；插入下层混凝土50~100mm；每一处振动完毕后应边振动边慢慢提出振动棒。 14 e

艺流程 U 型梁先张采用分步张拉，张拉工艺流程如下： 0—— 逐根初调至 —— 两端整体顶推至约 —— 逐根张拉至设计值（应力传感器数据复核）、锚固 —— 放张 —— 切割 . 台座各部件调整、测试 浙江万里建设工程有限公司上海分公司， 上海市轨道交通十一号线 U型梁预制 工程 19 先张预应力施工前，其台座两端千斤顶必须安装定位钢架，并安装、开启警报装置，无关人 员撤离台座区域。

预埋 螺栓、侧墙吸声屏预埋螺栓等。 其中支座埋件和吊点埋件位于梁底设计位置，声屏障埋件、动力照明灯具埋件和车站安全门预埋件集中在梁翼缘板顶面，强、弱电缆支架预埋螺栓和侧墙吸声屏预埋螺栓集中在梁两侧腹板的内弧面。 . 埋件安装 埋件安装位置及数量必须按设计图纸进行翻样，经复核后方可用浙江万里建设工程有限公司上海分公司， 上海市轨道交通十一号线 U型梁预制 工程 17 于指导施工。

6 6 +001 +002 6 7 +001 +002 7 7 +001 +002 7 8 +001 +002 8 8 +001 +002 8 9 +001 +002 9 9 +001 +002 9 10 +001 +002 10 10 +001 +002 10 11 +001 +002 11 11 +000 +002 11 12 +000 +002 12 12 +000 +002 12 13