雪车

优于其它机型。 传动系统的设计 传动系统选用第三方案，由于发动机转速 2500r/min,车由人推动，基于人行走速度限制，车轮转速要求在 50 转 /min 左右 ,而通常带传动传动比要求不得大于 7，通常选择 3 到 4 越小越好，齿轮传动传动比范围同带传动，这样总体就要降速，传动比达到 50 左右。 总体传动方案： (2)带传动的参数设计见表 2表 23 表 22 带传动尺寸参数 带型 普通

雪机 , 哈尔滨林业机械研究所研制的 CBX216 型城市道路破冰除雪机 , 吉 林交通科学研究所研制的 CBX1600 型除雪机 , 此外还有 XLB212 型 , 151 型等等。 其中一些型号的除雪机已进行过工业性试验 , 效果较好。 （ 2） 国外道路除雪机械技术发展概况 目前国外主要采用的除雪方式有三种 : 融雪除雪、机械除雪和综合式除雪。 ① 综合式除雪 综合式除雪是将推雪

小型清雪车的总体设计和三维建模设计总图 小型清。

后以一定的速度从浮雪铲后端部排出。 切削角的大小直接影响切削阻力的大小。 切削角 θ C 太小时切削刃变薄，强度不足；但 θ c 过大，切削阻力会显著增大。 实验表明，切削角 θ c 每增加 10176。 ，抗切强度系数 K 增加 10%~20%，切削角 θ C在 60176。 左右时抗切强度系数 K 达 到最大值，切削角 θ C60176。 ，后抗切强度系统 K 增加不明显。  RFc 图