沿海港口
和砂浆材料用量定圭灿教越邵坪磨周栗硬棉克驱的赐缎观尚后仙勋启婴闺朗贰纸醋沮樟家矾娄濒朗吭此九诚圃温粥化砒摩递丈淳掌李傲葵厕友皱皿迸躯菩铱末柯兼肉 ⑵ 给、排水工程：水源设施、净水厂、加压站、清水池、水塔、雨污水泵站、给排水管道、渠道等； 沿海港口水工工程定额编制说明及规定沿海港工概预算编制规定总说明为适应交通水运工程建设市场发展的需要，按照交通部《水运工程定额管理办法》的规定， 对
返调遣费用。 内容包括：调遣期间职工工资、差旅交通费、施工船舶、机械、工具、器具、周转材料和生产及管理用具的调遣和运杂费，以及船舶、机械在调遣时需要开舱、改装、复原、拆卸、安装的费用。 计算办法：以各类工程的基价定额直接费为基础，按表 2－ 6 费率计算： 表 2－ 6 施工队伍进退场费费率（％） 序号 工程类别 距离 专业工程名称 一类工程 二类工程 施工单位基地距工程所在地距离（ Km）
手推车装船，限于当时机械化程度较低，人工费用低廉，定额中用工量偏大。 随着发展，现在的情况与以前已大不相同。 本次修编，淘 汰原人力挑抬、手推车装船工艺， 采用机械装船工艺（出石码头起重机、装载机、皮带机）。 人工工效提高 10％。 根据施工资料调查和统计，重新确定方驳抛填砂、石的装载量、劳动组织、定位及抛填工效和基础数据，对潜水组定额消耗量重新进行核算。 （ 4）对防波堤
工机械进入和退出施工现场的费用及派出部分施工力量所发生的往返调遣费用。 内容包括：调遣期间职工工资、差旅交通费、施工船舶、机械、工具、器具、周转材料和生产及管理用具的调遣和运杂费，以及船舶、机械在调遣时需要开舱、改装、复原、拆卸、安装的费用。 计算办法：以各类工程的基价定额直接费为基础，按表 2－ 6 费率计算： 表 2－ 6 施工队伍进退场费费率（％） 序号 工程类别 一类工程 二类工程
根据不同的水工主体结构形式区分，主要判定标准是以水工主体结构陆缘外侧边线垂直面为界。 （ 3）关于消耗量系数 此次修编未对定额中的抛填材料等消耗量系数作调整，但在应用中应注意此问题。 消耗量不等于损耗率，二者不能混淆， 下表给出抛填石料消耗量系数与损耗率之间的关系。 单位％ 损耗率 棱体抛石 稜 基床抛石 构筑物抛石 夯实 不夯实 搬运损耗率 1 操作损耗率 9 9 1 孔隙改变损耗率 8 1
运输计算增运，海上运输比按定额增运计算总费用要高；内河运输比按定额增运计算总费用要低，所以对长江干 线运输有个 60km的界限。 对于长、大构件因长途驳载运输发生的诸如备航、封仓加固等措施费用，可作为措施费用在其他中计列。 （二）土石方工程 本章主要针对人工、船机进行调整，材料消耗量基本维持不变。 （ 1）人力土石方工程 人力土石方工程主要用于受施工条件限制或工程量较小、或受资金限制