液化

析各种影响因素； d、 针对主要影响因素而制定相应措施； e、 执行措施的效果检查； f、 进一步完善措施； g、 制定标准和规范化工作； h、 将遗留的问题转入下一个循环之中予以解决。 五 质量控制的程序、内容和措施 施工阶段质量控制程序 （ 1）施工阶段， 施工 单位必须按照已批准的施工组织设计（方案）进行安排和实施， 当 特殊情况 施工 单位对已批准的施工组织设计 （方案） 进行调整

该容器需伴热。 戊烷从汽车槽车或集装箱罐在冷剂接收 罐区卸料，贮存于戊烷贮罐，用 N2气压送至液态戊烷干燥器，除去水分，为保证环境低温时仍有足够的压力，该容器需用氮气进行加压。 液化单元生产的 LNG（液化天然气）经管线送入 LNG 贮罐。 进料可以注入贮罐上部，也可以注入贮罐下部，上或下进料由操作员根据贮罐内的液体密度、温度条件而定。 贮罐设置了液位、压力和温度测量仪表。

5 . 2 0 m m9 0 2 R 9 0 2 6 1 5 0  π （ 126） 3. 侧极板尺寸计算： 1 液化石油气球罐设计 8 图 15 弦长 : 11 21 2 2 . 5 2 2 . 5L 2 R c o s ( ) s in ( ) / A 2 6 1 5 0 c o s ( ) s in ( 2 2 . 5 ) / 0 . 9 9 4 = 6 7 4 2 . 6 7

备操作及管理要求 （注： 液化石油气储配站设备操作及管理要求涉及专业知识、技术和经验，请九丰集团委派有关专业人员按以下格式撰写 本段内容 ） . 仓储设备 . 贮气罐、残液罐 . 液位计 . 压力表 …… . 作业设施 . 压缩机 . 叶片泵（烃泵） . 充装台 . 灌瓶枪 充装作业时，将胶管接在灌瓶秤前液化石油气胶管上，由人工将手轮旋入钢瓶瓶阀阀口内，瓶阀与手工灌瓶嘴之间由 O

采用技术先进、安全可靠的和设备，与国际标准、水平接轨。 第二章 LNG 加气站发展面临的形势 LNG 加气站建设面临的机遇 根据世界燃气汽车协会的最新统计，截止到 2020 年 3 月，全世界天然气汽车总量超过 850 万辆，近几年天然气汽车的年均增长率超过 30%。 近几年，尤其是亚太地区的天然气汽车发展迅速， 20202020年年均增长 50%。 1999 年

查 团体调查统计结果：参与本次公众调查的单位团体有 10 个，他们均位于百官街道工业开发区，厂址附近。 被调查的 30%的团体对该项目还是有所了解的， 67％的团体对项目是很了解的。 70％的团体认为当地环境质量认为较好， 20％的团体认为还可以。 80％的团体对该项目的建设持支持的态度， 1 个团体（ 10％）对该项目的建设持无所谓的态度。 80%的团体认为该项目的建设有利于当地经济发展， 2

油储运系统中事故起因和后果分布状况 后果 分析 火灾爆炸 人身伤亡 设备损坏 跑冒 比例（ %） 原因 分析 明火 电器设备 静电 雷击 其他 比例（ %） 阜康冶炼厂改扩建工程 环境影响报告书 13 根据《化工装备事故分析与预防》一化学工业出版社 (1994)中统计 1949 年～1988 年的全国化工行业事故发生情况的相关资料，储罐发生事故的概率为106。 根据表

618109 6618209 66183099（传真） 一、 LNG 小区气化运作流程 二、 LNG 小区气化实施途径 三、 LNG 小区气化的服务定位 第二节 中国 LNG 小区气化发展分析 一、中国 LNG 小区气化发展特点 二、中国 LNG 小区气化的前景 第三节 我国 LNG 小区气化发展应注意的问题 一、理性发展 LNG 小区气化市场 二、 LNG 小区气化要合理定位 三、建设多功能

用毒害性、腐蚀性物品施工时，承包人应在施工前 14 天以书面通知工程师，并提出相应的安全防护措施，经工程师认可后实施，由发包人承担安全防护措施费用。 ２２、事故处理 发生重大伤亡及其他安全事故，承包人应按有关规定立即上报有关部门并通知工程师，同时按政府有关部门要求处理，由事故责任方承担发生的费用。 发包人承包人对事故责任有争议时，应按政府有关部门的认定处理。 六、合同价款与支付 ２３

阳当地 采购价格为 元 /m3，而天然气供气方成本价格为 元 /m3，利润丰厚，随着天然气事业的发展，天然气供气方或代销的经济效益是相当可观的。 天然气运输行业分析 近年来中国对 LNG 产业的发展越来越重视，我国正在规划和实施的沿海 LNG项目位于：广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、辽宁，这些项目将最终构成一个沿海 LNG 接收站与输送管网。 除广东、福建已经进入正式实施阶段外