液压

推动若干个均布的松卡螺栓带动松卡环向上运动 ，当卡块向上运动时，卡块就会松开提升杆，从而达到松卡的目的。 此时提升杆可以抽出或落下。 当反向旋转松卡螺母时，松卡螺栓、松卡环以及卡块在卡块弹簧的作用下回位，卡紧装置恢复工作状态（即卡块卡紧提升杆）。 （ 3）液压油缸 液压油缸采用双作用、双出杆等速小行程（ 100mm）油缸。 由于是双活塞杆结构，因而导向性能好。

工作面、600万吨以上放顶煤工作面和薄 煤层高效开采工作面。 国外电液控制系统的发展已经达到成熟阶段。 我国液压支架电液控制系统的发展还处于 研究开发阶段，还没有相关的电控系统产品。 国产电液控制系统存在的主要问题是电液控制系统关键元部件对煤矿井下综采工作面生产环境的适应能力较差，电液控制系统元部件之间的参数匹配和性能匹配还不太合理，电液控制系统整体可靠性指标还比较低等问题。 在目前条件下

虑各个支路的情况，设置了一个压力继电器 1XJ，三个挡铁行程开关 XKXK XK3，其中压力继电器 1XJ 控 制整个系统的压力，当液压缸工作压力达到预定值时，压力继电器 1XJ 发出电气控制信号，电磁铁 2DT 断电，电液换向阀 6复中位，液压缸进回液腔封闭，液压系统卸荷。 合成后的液压系统如图 32 所示： 图 32 单缸液压压力机液压系统原理图 毕业论文 14 1— 主液压泵 ； 2—

和选择液压元件、辅助元件和原动机规格型号的依据。 系统压力选定后，液压缸尺寸或液压马达的排量可由其负载确定；液压缸速度一经确定，据此进一步初定液压泵的压力和流量。 初选系统压力目前初选液压系统的工作压力主要是经验法；一般根据机器的类型选择工作压力。 表4 为几类主机的液压系统常用压力，可设计时参考。 缸1 的负载为4064N，缸2 的负载为907N，初选系统压力为 P1 = 1MPa ， P2

B 的压力油经缓冲阀 3 泄回油箱，低压油路 A 则由补油回路经单向阀 4 进行补油，从而消除了液压冲击。 缓冲阀的调定压力取决于所需要的制动力矩，通常低于系统最高工作压力。 该缓冲回路的特点是溢油和补油分别进行，保持了较低的液压油温度，工作可靠， 但补油量较大。 图 2． 5(b)是高、低压油路之间并联有缓冲阀，每一缓冲阀的高压油口与另一缓冲阀的低压油口相通。 当转向机构制动

))(/(91 41   取 mmd 402 主轴前径直径 功率在 时 主轴大径在 75100mm 之间 取 D1=90mm，则 D2=（ ） D1= 取 D2=70mm。 齿轮 模数的初步计算 )()1(16 338 3 221 ][mmjuunzNmjmdj  (36) 式中 nj—— 该轴的计算转速（ r/min） mj —— 按解除疲劳强度计算的齿轮模数（ mm）；

“二次革命” , 而价格不到相同功能和质量的新机床的 2/3～ 1/2。 这种行业已在世界三大机床博览会的展示台上占据了重要位置 , 引起了参观者很大兴趣 [7]。 第 11 页 共 45 页 2 刀塔的设计及计 ,类型和应满足的要求 机床刀塔的功能 机床上的刀塔是安放刀具的重要部件，许多刀他还直接参与切削工作，如卧式车床上的 四方刀塔，转塔车床的转塔刀 塔 ，回轮式转塔车床的回轮刀 塔

撑力的液压油缸。 它是液压支架的主要动力油缸。  千斤顶：液压支架上除了立柱以外的动力油缸，按其功能划分有平衡、推移、侧  推、防倒、防滑、调架、前梁、护帮、伸缩梁、放煤千斤顶等。  浮动活塞千斤顶：活塞可在活塞上滑动的一种特殊结构千斤顶，多用作推移千斤顶。  操纵阀：控制液流方向，实现支架升降、推移等不同动作的阀门。  液控单向阀：使液流只 能单方向自由流通，而在相反方向则闭锁

缸自动伸缩系统的卵圆形截面主臂。 这种卵圆形截面主臂在减轻结构重量和提高起重性能方面具有良好效 果。 目前卵圆形吊臂已列入利勃海尔新产品标准部件，装有世界最长的 7节 84m 卵圆形截面主臂的 LTM1500 型 (500t)AT 产品，也采用这种单缸伸缩系统。 格鲁夫开发的单缸伸缩系统要早于利勃海尔公司，但格鲁夫早期采用的单缸伸缩系统伸缩速度较慢。 此外

附件等。 2) 检查设备的外观和包装情况，如有缺陷、损坏、锈蚀应通知甲方代表确认，协商处理意见，并做好记录。 3) 对同箱内暂不安装的零部件、附件等应进行分类，放在库房内妥善保管。 4) 设备和零部件上的标识不得去掉，应妥善保护，无标签的零部件 14 应编号以便确认。 5) 对主要的仪表和有特殊防护要求的零部件要重点分类保管。 6) 设备开箱检查情况填入《设备开箱检验记录》并由甲乙双方确认签字。