一汽集团
一汽集团公司市场营销案例分析报告--红旗轿车的分析(doc10)-管理案例(编辑修改稿)
车型”市场调查结果显示,中档轿车市场占有率中,桑塔纳、捷达和富康合占 55%,而红旗占比不到 1%,而在预期购买的品牌和潜在购买者最先想到的品牌统计排名中,红旗也远远落后于国产的桑塔纳、富康和捷达。 统计结果除了说明可能红旗在 人们心目中仍是可望不可及的高档品牌以外,更重要的说明了桑塔纳、富达和捷达在中级轿车特别是家庭轿车市场难以撼动的主力地位,可以说,目前在中档的家用轿车和公务、商务用车市场上
中国一汽集团零部件战略研讨报告(48页)-汽车(编辑修改稿)
中国一汽 规划部 Planning Dept. 2020/9/19 企业机密 17 零部件体系与整车研发关系 零 部 件 体 系 整 车 体 系 与整车同步研发 零部件系统研发 零部件模块集成研发 关键零部件研发 Ⅱ 零部件系统性能试验基地 关键零部件性能试验基地 Ⅱ 关键零部件产品检测基地 Ⅱ 关键零部件试制阵地 整车总布置设计 整车系统研发 五大核心总成研发 整车 / 主机性能试验
mba报告-一汽集团公司市场营销案例分析报告(编辑修改稿)
市场占有率中,桑塔纳、捷达和富康合占 55%,而红旗占比不到 1%,而在预期购买的品牌和潜在购买者最先想到的品牌统计排名中,红旗也远远落后于国产的桑塔纳、富康和捷达。 统计结果除了说明可能红旗在 人们心目中仍是可望不可及的高档品牌以外,更重要的说明了桑塔纳、富达和捷达在中级轿车特别是家庭轿车市场难以撼动的主力地位,可以说,目前在中档的家用轿车和公务、商务用车市场上,桑塔纳