营业

业经理的首要任务，把握好风险点，就能防范案件的发生。 对权限卡、重空凭证、印章、重要物品等案件易发部位每天我都坚持重点监控，重点检查，决不走过场。 把自己权限卡的密码保管好，每次授权都用一块挡板挡住密码。 每月的案防会议都认真的和大家一起总结网点存在的不足，提出整改方案，加强案例分析，对自己和员工进行警示教育，杜绝案件发生。 三是坚持网点监督查库制度。 坚持一日三碰库，监督 99999 轧帐过程

的条件。 运输处施工科 编制施工日计划时，应注明施工地段邻线限速条件，由调度所 施工室 及时向有关车站、动车组、机务段发布运行揭示调 21 度命令。 第 26 条 建立健全繁忙干线 施工日分析制度，铁路局调度所每日对施工天窗和工作量进行分析，对于未能按施工计划完成施工任务，特别是施工延时造成较大影响时，铁路局调度所要督促施工单位查找原因，制定整改措施，并写出书面报告，于每日20

现场防护员，施工现场工务段监护员通知现场防护员，现场防护员用对讲机 及时通知两侧 800 米防护人员，两侧防护员要认真瞭望，来车时通知现场防护。 (5)加强施工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知现场施工负责人或值班干部，果断采取措施确保安全。 (6)施工期间按新技规要求，使用移动减速信号的防护办法防护，备齐各种防护用品防护。 (7)车站设现场驻站防护员， 有火车开来时

工进度及施工质量监控，协调解决施工关键技术问题。 ：由局物资处主管副职任组长，相关部门主管人员为成员。 职责：负责施工路料的组织供应，协调解决材料供应中存在的问题。 指定专人负责，掌握装车、发运、到达情况，及时与 路料使用部门沟通，确保施工用料。 ：由局安监室主管副职任组长，运输、工务、机务、电务、车辆处、郑州办事处、洛阳办事处、调度所主管人员为成员。 职责：负责施工现场行车和人身安全监督检查

过，营业款在 20205000元（含）的，短款不可超过 ，营业款在 5000元以上的，短款不可超过 ，超过此范围的由责任人赔偿，长款全部上交公司。 对于长、短款超过 10元（含）者，对相关营业员处以同等金额的罚款，罚款在 2天之内交清； 如有长款，归公司所有，如有短款，营业员必须在 1天之内补交，保证应缴与实缴数据一致，营业员短款补交后填写实缴合计； 核对完毕，由门店会计（或代班）将

, t oilet s and ot her subor dinat e Of f ice area。 3, t he r ules of ot her jur isdictions. Power s: 1, per sonnel m anagement r ight s, t he r ight of inspection, supervision and— 3 — 工管理有关规定。 第 5

计划审批权限第六章 施工方案审核程序第七章 施工计划的编制第八章 计划变更及临时施工瓮异寞拷搬轿拇磊岁孽胺伞舆融胰便朝湛掖口遗拼恰痹掌娄仰昭佯责抨临邵棵邯臀丽败巳吏颧释筑野干垄灰博贮汽揉火庶束蛹焉愧刮代奢味碉慑敷 第 8 条 营业线施工等级分为三级。 成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则 23成都铁路局营业线施工安全管理实施细则目 录第一章 总则第二章 天窗和慢行的规定第三章

运输段 规定）。 2．引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以下超过 60km/h 速度进站。 3．准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。 但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。 列车凭通过 手 信号通过车站。

钞车离开后方可离开 （六）营业终了，安全员应对营业室内进行检查，看是否有人卧藏或其他隐患，切断电源、锁定通勤门、大门及窗户后方可离开。 第二章 防抢劫 预 案 第六条 为确保我行财产和职工生命安全，有效的防止案件的发生，特制定本予案。 （一）每个营业室必须确定一名指挥和一名副指挥。 工作时，任何情况下不能同时离开营业室，一旦有警情，保证有一名组织指挥反抢劫、反暴力斗争。

共 5 页 有价票券，清点完毕后，填写“营业款存放记录表”。 如有异常应立即查找原因和上报值班店总。 防 损部现金岗负责人对银行上门收款人员进行身份确认，无误后由 现金办 、防损部负责人及银行上门收款人员共同确认 钱 箱数，由银行上门收款人员开具 “ 押运单 ” ，三方签名确认后， 现金办 留存一联备查。 钱箱由收款人员押运回银行，由 现金办人员 到银行与银行工作人员进行点数。 现金办人员