油路
ecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntsel ect i on. Par agr aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphForm at . Li neSpaci ngLinesToPoi nt s( 2) Selecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci
混合料压实用 12~ 15T 压路机碾压时,每层的压实厚度不应 超过 150mm;用 18t~ 20t 压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过 200mm;每层最小压实厚度为 ,应分层摊铺,先摊铺的一层应经过整形和压实,级配碎石基层至少应洒水养护 7 天并钻芯取样合格。 在监理工程师验收合格后,才继续施工下一工序。 在 摊铺时应及时消除粗细集料离析现象,应该铲除局部粗细集料 “ 窝 ”
础开挖采用人工配合机械开挖。 土方采用机械开挖,人工清基;石方采用小炮爆破法施工。 开挖前作好截、排水设施。 复查核对基础地质资料,遇到地质不良、承载力不足的基础,及时向设计单位反映,制定整治 措施。 当墙基础设置在岩石的横坡上时,先清除表面风化层,并做成台阶形,台阶的高宽比不得大于 2:1,台阶宽度不小于。 沿墙长度方向地面有纵坡时,纵向按设计做成台阶。 B、砌筑基础 基础砌筑前
的情况下,找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。 确切地说,就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。 试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,路段长度不宜小于 100cm。 具体实施可以按以下步骤进行。 ( 1)取代表性土样做重型击实试验,确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρ dmax,并绘制干密度与含水量的关系曲线。 (
施工总体部署,盖板安排在有便道处 ,设置预制场集中预制,盖板混凝土达到设计强度后用 4t 汽车运到近施工地点,然后人力抬运至工点安装。 模板采用厂制钢模板,模板接缝垫橡胶片,确保接缝严密不漏浆, (2)钢筋集中在大桥 钢筋加工棚下料和弯制,按设计分块绑扎成型,人工运至预制场安装。 每块盖板钢筋的数量、规格、弯制和绑扎成型后的几何尺寸必须符合设计和规范要求,并按设计位置和规格预埋吊钩。
③对验收合格的基层进行清扫,下面层施工前二天在基层上洒透层油。 在下面层上喷洒粘层油。 ④试验段开工前 28 天安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。 各层开工前 14 天在监理工程师批准的现场各齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇乐各项技术指标等。 沥青混合料的拌和