运钞车
专用运钞车防护技术条件
击下，玻璃整体不应脱离固定框架，其抵抗破坏性攻击的净工作时间不应小于 5min。 驾驶舱、押运舱中安装的玻璃，透光度应大 于 75%。 防弹玻璃夹层内不应有明显气泡、痞点和夹杂物，表面不应有明显碰伤或划痕，玻璃边缘应磨边，不应有尖锐棱角。 在驾驶舱和押运舱两旁的厢体上必须有射击孔，该孔应可传递证件，驾驶舱内的人员能在不开启舱门的情况下与车外通话。 押运舱与驾驶舱用实体材料隔离时
运钞车行业分析-scp(ppt22)-经营管理(编辑修改稿)
于运钞车的大量采购使得国内运钞车市场的 “ 可持续发展 ” 后劲不足 0100020203000400050006000700080001997 1999 2020 2020单位 :辆 １９９９年３月，中国人民银行和公安部联合向金融系统提出要求，“择优选购经公安部质检中心检测合格的国产运钞车”。 运钞车行业的两大权威部门的这一纸公文，立即引起了各家商业银行的高度重视。 防弹运钞车的实际需求