智能

票系统后，售票人员根据乘客的购票类型，将相应信息（如车次、价格、售出地等信息）利用二维码制码软件加密后出成二维条码，并将其打在客票的票面上。 进站口检票，检票人员通过二维条码识读设备对客票上二维条码进行识读，系统将自动辨别车票的真伪并将相应信息存入系统中。 同时，在车上检票，检票人员也可利用掌上式二维条码识读设备对客票上的二维条码进行识读，掌上识读器自动将读到的信息与自有数库中的数据进行比对

................... 设计和开发验证 ......................................................................................................... 设计和开发确认 .........................................................

尽量避免逆光装置，但某些情况下很难做到，为此我们提供两种解决逆光环境下解决办法。 全数字智能 化 监控系统方案 第 13 页 /共 58 页 普通要求下（比如：道路监控），开启背光补偿功能。 常规背光补偿技术是对整体画面进行处理，虽然前景图像清晰可见，但是背景 因曝光时间过长导致过渡曝光呈白茫茫一片。 防止背景图像出现过度曝光。 但画面整体感官有层次感，显得不够柔和，只能满足普通成像要求。

周孝信院士担任首席科学家的国家 973 计划项目“提高大型互联电网运行可靠性的基础研究”研究人员开展了基于智能和专家系统的电力系统故障诊断和恢复控制技术研究，为智能型电力系统动态调度与控制提供了基本的分析工具。 国家电网公司推行了 SG186 一体化平台建设， 山东、浙江、江苏、上海等各省（市）电力公司都在积极推动用电信息采集系统、营销业务系统信息化建设等项目，并取得突出成果。 可 再 生 能源

表示有几路并行的控制通道，当采用4 路并行数据时（ PT2272M4)，对应的地址编码应该是 8 位，如果采用 6 路的并行数据时 (PT2272M6)，对应的地址编码应该是 6 位。 设置地址码的原则是：同一个系统地址码必须一致；不同的系统可以依靠不同的地址码加以区分。 PT2262 和 PT2272 除地址编码必须完全一致外，振荡电阻还必须匹配，否则接收距离会变近 或者无法接收。 西安 欧亚

测电路的设计及语音输出电路的设计； 智能公交报站器的程序设计以及联机调 试； 主要指标： 系统模型尺寸：长 340mm,宽 165mm，高 165mm； 工作电压 24V。 静态功耗  6W。 信噪比 34DB； 系统容量 可容纳几十个站点信息和 8 分钟左右语音广告信息。 环境温度 30℃～ 80℃。 作品的科学性先进性（必须说明与现有技术相比、该作品是否具有突出的实质性技术特点和显著进步。

23 附录 2 44 河北工程大学毕业设计说明书 1 1 绪 论 研究目的 电动机保护器（电机保护器）是发电、供电、用电系统的重要器件。 是跨行业、量大面广、节能效果显著的节能机电产品。 几乎渗透到所有用电领域；是工业、农业和国防建设及人民生活正常生产和安全工作的重要保证，在国民经济和节能事业中有着不可替代的重要地位和作用。 电气、机械、冶金、建筑、煤炭、石油、化工、汽车

如何去除抖动，也 就是消除在按键过程中产生的“毛刺” 现象。 常用的去抖动的方法有两种：硬件方法和软件方法。 单片机设计中常用软件法，因此，对于硬件方法我们在此不做介绍。 软件去除抖动其实很简 单， 这里采用最常用的方法，即延时重复扫描法，延时法的原理为：因为“毛刺”脉冲一般持续时间短，约为几 ms，而我们按键的时间一般远远大于这个时间

路传感器的实物如图 所示。 图 四 路红外探测系统 四路红外探测系统具有四个探测头，我们给它标记为 X X Y1 和 Y2。 根据上述介绍， X2 和 Y2 分别是 X1 和 Y1 的后备探头，这样能更加准确有效的达到循迹的目的。 在实测的时候，探测器检测到黑线的时候，图中右下角对应的 LED 灯就会发光， 比如 ：当 X1 检测到黑线的时候，从上往下数第三个灯就会亮

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