主干线
承包人应在每月向监理办上报月进度工作计划报表，以供监理办审查，报表中应包括工作的开始时 间、完成时间、持续时间、逻辑关系以及完成的工程量情况及存在的有关问题，并要求在每旬作实际进度与计划进度的比较图表。 进度计划的调整 ，并向监理办提交调整计划。 计划调整主要采用压缩关键工作的持续时间和组织搭接作业或平行作业等方法。 上述修订的计划应报项目办审批。 滞后的进度应在规定的期限内加以调整
的实施；参加审核工程施工方案，对不具备安全生产条件的工程施工方案有权制止投入使用。 国道主干线连云港至霍尔果斯陕西境宝鸡至牛背高速公路工程第 X 标段 实施性施工组织设计 17 （ 6）劳动保护专项资金计划，监督劳保用品发放和使用，维护职工合法权益。 （ 7）负责监督检查本项目的劳动安全、人身安全、机械设备安全的汽车运输安全，以及防尘防毒工作。 （ 8）负责安全事故的调查、分析和处理。
表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 现场 测量仪器 1 全站仪 GTS601 台 1 2 全站仪 台 3 3 水准仪 台 4 4 激光断面仪 台 2 5 收敛仪 JSS30A 把 3 试 验 仪 器 配 置 表 类别 名称 型号 产地 数量 备注 力学强度试验 电子数显 万能材料试验机 WE100 吨 浙大 1 台 电子数显 压力试验机 JES2020 无锡 1 台 电子数显
于 500kg/m3。 C55 砼要求可泵性好，流动性大，坍落度控制在1620cm，以便于砼泵送和在钢筋管道密布的情况下入模和振捣。 为了增强混凝土的可泵性，保证混凝土在浇筑时有足够的间隔时间达到连续目的，混凝土内掺加 TJ－ 1 缓凝高效泵送增强减水剂；为保证混凝土强度还掺入ZH2EM920D型硅粉。 为减少梁体砼的收缩，徐变及变形对悬灌过程中梁体线型的影响，要求箱梁砼具有较高的弹性模量
处理 本工程特殊路基段分别为 K78+000K78+05 K78+759K78+81K79+017K79+04 K79+43 K81+122K81+17 K83+312K83+333，根据招标文件提供的资 料，该地区主要为鱼塘、水库等路段，地表存在厚度为 厚度的淤泥，对该段路基主要采取开挖换料的处理措施： ①、砂垫层材料宜采用洁净中、粗砂，含泥量不应大于 5%，并将其中植物、杂质除尽。
110 先张法预应力砼空心板 U 台、扩基 10 K38+ 213 先张法预应力砼空心板 三柱、扩基 U 台、扩基 11 K40+ 213 先张法预应力砼空心板 双柱、扩基 U 台、扩基 12 K40+ 18 钢筋混凝土板 轻台、扩基 13 K41+ 210 先张法预应力砼空心板 三柱、扩基 U 台、扩基 14 K42+ 213 先 张法预应力砼空心板 双柱、扩基 U 台、扩基 15 K43+
计算 值最大 10cm；加固后，边跨 竖向挠度计算 值最大 ；中跨竖向挠度 计算 值最大 10cm。 可见 两 种状态下桥梁竖向挠度均满足规范要求， 纵向预应力失效及结构加固对桥梁结构的竖向挠度计算值影响甚小。 比较同种荷载组合桥梁 两 种状态下的主梁位移包络图 可以看出：纵向预应力失效使得 桥梁 跨 中 下挠值增大，上 拱 值减小； 加固后，因体外预应力束的作用，桥梁跨中下挠值明显减小
排，并积极与其协调、配合，确保施工接口的工期与质量。 与设计单位的协调 一、中标后，协助驻场监理、甲方代表，及时同设计单位联系，进行开工前的设计技术交底。 二、审图中发现的问题，及时向驻场监理汇报，并向设计人员征求意见，经设计人员同意，办理设计变更后进行施工。 严格按施工设计图纸施工，未取得设计同意不随意更改设计。 三、积极邀请设计单位的有关人员参加关键部位的技术 方案讨论、审定会
? ? ? ? ? 168。 ? 175。 ? 169。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 164。 172。 182。 ? ? ? ? ? 164。 ? 181。 ? ? ? ? ? 177。 ? ? ? ? ? ? ? 184。 ? 184。 ? ? ? 184。 ? ? ? 175。 ? ? ? 168。 ? 175。 ? ? ? ?
理机构 项目名称 连霍国道主干线 (GZ45)宝 (鸡 )天 (水 )高速公路天水过境段 建设地点 甘肃天水 资金来源 国内银行贷款、国家投资 出资比例 国家及甘肃省内投资 亿元，约占总投资的 %；国内银行贷款 亿元，约占总投资的 % 资金落实情况 已落实 招标范围 本次招标范围为连霍国道主干线 (GZ45)宝天高速公路天水过境段土建工程施工 监理 以及对施工过程中环境保护