主轴

态特性。 沈阳工业学院史安娜等对卧式加工中心主轴部件的动静态特性 进行 分析 ， 主要讨论了轴承预紧力和前后 支 刚度对主轴固有频率的影响。 宁夏大学刘晶对某型数控机床 ， 建立了它的主轴组件的有限元动力学模型 ， 并对主轴单元的动态特性进行了计算分析。 福州大学施孟贵应用传递矩阵法原理编制程序 ， 对车床的主轴部件动态特性参数进行分析计算。 本 论 文的研究内容 论文重点研究主轴的三维建模

d mmd(1 ) )(mml )(mmL 8 22 72 图 32 丝锥外形图 四、初定主轴类型、尺寸和外伸长度 根据《专用机床设备 设计》表 729（攻螺纹主轴直径的确定）查得： 本科毕业设计论文 共 44 页第 11 页 120D/d1当螺纹为 8M ，扭矩 mmT  时，主轴直径 mmd 1739。  再查表 730（通用攻丝主轴的系列参数），确定主轴类型为：

间隙 为 mm～ （ ）。 3) 轴和 齿轮的设计 齿轮的计算： 一对在主轴箱内 轴 I 和主轴箱内 轴 II 相啮合的 齿轮中 ，选着小齿轮 齿数 是 1 24Z ,齿轮精度选七 级， 一对 相啮合的 齿轮中 大齿轮 的 齿数 为 21 Z i   ，取 2 29Z ， 选 1  计算 1T ： 51 5 10 PT n （ 39） 由上 面的计算可以得到 ： 8 2 5

CA6140 车床主轴箱的设计 18 式中 N齿轮传递功率（ KW）， N= dN ； 160T OnTKmC （ 523） T齿轮在机床工作期限（ ST ）内的总工作时间（ h） ，对于中型机床的齿轮取ST =15000~20200h，同一变速组内的 齿轮总工作时间可近似地认为 T=ST /P， P为变速组的传动副数； 1n 齿轮的最低转速（ r/min）。 OC 基准循环次数；查表

(1) 式中 M总质量阵，δ 整个弹性节点位移矢量， C总阻尼阵， K总钢阵， F总外加激振力矩阵。 对于自由振动，没有外加激振力，无阻尼，式 (1)变为： 0  KM  (2) 计算经验表明，阻尼对结构频率和振型影响不大，因此，常用无阻尼自由振动方程式 (2)来 求解结构的固有频率和相应的振型。 由于弹性体的自由振动总可以分解为一系 列简谐振动的叠加，为了求解结构自由 8

环境与资源约束，制造加工的绿色化越来越重要，而中国的资源、环境问题尤为突出。 因此，近年来不用或少用冷却液、实现干切削、半干切削节能环保的机床不断出现，并在不断发展当中。 在 21 世纪，绿色制造的大趋势将使各种节能环保机床加速发展，占领更多的世界市场。 12 多媒体技术的应用 多媒体技术集计算机、声像和通信技术于 一体，使计算机具有综合处理声音、文字、图像和视频信息的能力

llFMallFlFllFFM HyDzEyByCyAy    03221  lFMaFlFllFFM HzDyEzBzAzCz         032121121  lllFMallFlFllFFM HzDyEzBzCzAzNF Ay  NF Az  NF Cy  NF Cz  做剪力图 QyF 、 QzF 如下所示

效率  输入功率 kwP 估计轴的最小直径 mm  491 j pd n  I 800 30 II 500 35 III 250 50 齿轮齿数的确定和模数的计算 齿轮齿数的确定 当各变速 组的传动比确定以后，可确定齿轮齿数。 对于定比传动的齿轮齿数可依据机械设计手册推荐的方法确定。 对于变速组内齿轮的齿数，如传动比是标准公比的整数次方时，变速组内每对齿轮的齿数和 zS

0mm，如图 所示。 其他各面板的生成。 此过程仅例举部分图样生成过程，使用拉伸命令分别拉伸各特征面域创建个部分的三维实体，包括拉伸、绘制连接板、轴孔、圆角等 ，并且运用差集绘制出孔。 图 线框图 图 面域图 图 底板的拉伸 无锡太湖学院学士学位论文 4 前后板的生成，同上底板绘制步骤相同，分别做线框、面域，然后拉伸出规定的长度，如图 所示。 左箱壳的生成，隐藏上半部分绘图时的图层

30/190min= Ⅷ ：精铣前面 加工材料 —— HT200,σb =200HBS,铸件。 工件尺寸 —— 宽度 ae=370mm, 长度 L=850mm。 加工要求 —— 用标准硬质合金端铣刀铣削，加工余量 h= 机床 —— 卧式组合铣床。 （ 1）刀具 （ 2） 切削用量 （ 3）基本工时 (1)选择刀具 1) 根据参考文献 1 表 12，选择 YG6 硬质合金刀片。 根据参考文献 1