自动识别

出现换车现象即入出场车辆的车牌号码不一 致时，系统能够自动提示操作员，并不予放行车辆 ，增加系统安全性 针对所有车辆，系统会在后台 数据库中自动增加了车牌号码数据，以便事后查询、检查 对于免费车、贵宾车可实现自动识别后入场和放行 云南森林海智能系统有 限公司 打造顾客最满意的智能化产品 三 设计原则及规范 安全性： 系统将出入 场 车辆的车牌号码作为车辆管理的唯一凭证 ， 并已经固化

相应处理 拍摄车牌图片 识别车牌字符 车驶入 触发线圈 抓拍摄像及闪光灯 识别处理单元 视频，控制 车道计算机 串口 第 5 页 共 10 页 ? 增加了一种车辆计数方法； ? 发票上打印各车牌号，使废票无法利用； ? 为无卡车跟踪提供了可能； ? 倒车时车牌号相同不再计数； 现在， 随着车牌识 别技术的不断发展，和用户对 ITS 管理水平的不断提高，车牌自动识别系统已经受到越来越多的重视。

的数据传输速率，在很短的时间可以读取大量的电子标签。 主要应用：供应链上的管理和应用，生产线自动化的 管理和应用和航空包裹的管理和应用等方面。 8 有源 RFID 技术（ 、 ） 有源 RFID 具备低发射功率、通信距离长、传输数据量大 ,可靠性高和兼容性好等特点，与无源 RFID 相比，在技术上的优势非常明显。 被广泛地应用到公路收费、港口货运管理等应用中。 单片机 MSP430 MSP430

3 子电路模块设计 3 子电路 模块设计 滤波放大电路 由天线接收到的信号因为易受天气等外界因素干扰，均以高频信号作为载波。 为了还原本来的信号，需要通过解调电路进行变频。 这里用到 MC3363 芯片。 电路原理图说明 由天线接收到的高频信号经过 LC 选频电路甄选出 ， 经射频晶体管放大后，再经第一混频器放大并变频为。 该中频信号外部滤波后输入第二混频器进一步放大并变频为 455kHz

利用摄像机室外拍摄车牌图像，存在许多外在的干扰，如天气、背景因素、车牌磨损、污染、图像中车牌倾斜等因素，因此定位并不十分理想。 车牌定位是解决图像分割、图像分析与理解的问题。 它的方法多种多样，它可以是对先前方法的改进，也可以是独辟蹊径的创新，也可以是新老方法的结合。 对一些复杂的图像应用某些数学工具不仅可以加快处理速度，而且可以改善和优化处理结果。 车牌定位是车牌识别的基础

)； 停车场控制器：支持自主研发的停车场控制器； 其他外设： 10 车辆车检器：支持普通开关量输出的停车场控制器设备； 挡车器：支持通用继电器控制的挡车器； 语音：支持 RS23 485 的语言合成模块； 补光灯：在夜间达到车牌识别补光要求，闪光灯支持摄像机同步； 视频捕获设备：能支持公司 OEM 的模拟摄像机； 鼠标键盘：支持通用 PS2 或 USB 鼠标、键盘； 显示器：支持 VGA 输入

3 子电路模块设计 3 子电路 模块设计 滤波放大电路 由天线接收到的信号因为易受天气等外界因素干扰，均以高频信号作为载波。 为了还原本来的信号，需要通过解调电路进行变频。 这里用到 MC3363 芯片。 电路原理图说明 由天线接收到的高频信号经过 LC 选频电路甄选出 ， 经射频晶体管放大后，再经第一混频器放大并变频为。 该中频信号外部滤波后输入第二混频器进一步放大并变频为 455kHz

C2的输出为 0， 可使 RS触发器置 1，使输出端 OUT=1。 如果阈值输入端 TH 的电压大于 2VCC/3，同时 TR端的电压大于VCC /3，则 C1 的输出为 0， C2的输出为 1，可将 RS触发器置 0，使输出为 0电平。 译码显示功能实现 CD4511 是一个用于驱动共阴极 LED（数码 管 ） 显示器的 BCD 码 —七段码译码器，特点：具有 BCD转换、消隐和锁存控制